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e尊国际备用网址|官网·捷豹路虎开启自救模式,未来3年强推30款新车,能否起死回生?

销量惨淡的捷豹路虎终于放出狠话,未来3年内,将导入30款新车,只为振兴中国这一最大单一市场,拥有14亿人口的中国市场,千人汽车保有数不足200,改革40年来,中国经济不断创新高,老百姓兜里的钱越来越多,对于购买常规的豪车来说,购买力巨大,路虎捷豹重视中国市场并不奇怪,没有哪个汽车厂家会不重视中国市场。

浏览次数:2390发布时间:2020-01-11 17:39:45

e尊国际备用网址|官网·捷豹路虎开启自救模式,未来3年强推30款新车,能否起死回生?

e尊国际备用网址|官网,销量惨淡的捷豹路虎终于放出狠话,未来3年内,将导入30款新车,只为振兴中国这一最大单一市场,拥有14亿人口的中国市场,千人汽车保有数不足200,改革40年来,中国经济不断创新高,老百姓兜里的钱越来越多,对于购买常规的豪车来说,购买力巨大,路虎捷豹重视中国市场并不奇怪,没有哪个汽车厂家会不重视中国市场。

根据捷豹路虎对外公布的“产品攻势计划”,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事潘庆对外宣称:“到2021年底,捷豹路虎将有30款全新及改款产品投放中国市场,用产品攻势为这一全球最大汽车市场和消费者带来更为激动人心的体验与服务。”言外之意就是,我们认真了,要发力了。

为何捷豹路虎要在此时发声进击中国市场?这就让笔者想到曾经的psa负责人唐唯实不止一次对外宣布,绝不退出中国市场。根本原因还是销量不佳,市场疲软,不得不对外释放信号,以此来给消费者打气维稳,可曾看到大众、丰田对外宣称不放弃中国市场这种豪言壮语?别人压根不愁销量,没必要喊口号。

捷豹路虎作为一家英伦风的豪华汽车品牌,虽然卖身给印度的塔塔集团,但是骨子里还是流传着英伦风的高贵血统,在国内市场某一段时期,销量异常火爆,是众多煤老板房老板的最爱,加价提车都是常事,开捷豹路虎的都是身份与地位财富的象征,只是好景不长,因为捷豹路虎质量问题频发,最后315点名,从此捷豹路虎走向神坛。

拔了毛的凤凰不如鸡是捷豹路虎最直观的写照,如今的捷豹路虎销量低迷,加价提车的风光早已不在,终端让利不断创新高,朋友圈贱卖推广信息不断,但是依然无法拯救捷豹路虎低迷的销量。2019年1-7月数据显示,路虎累计销量为1.68万辆,同比下滑42.84%,捷豹累计销量为1.16万辆,同比下滑34.87%,可想而知捷豹路虎的销量有多么低迷与差劲。

曾经加价也要买的神车,如今让利十多万都没人买,这是为何?根本原因是捷豹路虎“德不配位”。消费者花大价钱,甚至还有加价提车,提车回家以后,发现并没有想象中的那么好用,反而因为质量问题频发,在用车过程中烦恼不断,本想买个豪车充当一个门面,没想到天天要往修理厂跑,那种心情可想而知。

当消费者看清了捷豹路虎的真面目以后,终于开始理性看待捷豹路虎,再加上315的曝光,让捷豹路虎仅有的一块遮羞布被揭开,捷豹路虎的销量自然就开始下滑,如今车市寒冬之下,整个车市呈下行趋势,本就口碑不佳的捷豹路虎自然受到冲击,销量受到进一步的冲击,亏损也接憧而来。

从车型的矩阵角度来说,捷豹路虎的车型确实有所欠缺,多个细分领域并未有捷豹路虎的车型,这也是制约捷豹路虎销量增长的一大原因,3年引入30款车型对于捷豹路虎来说,也是罕有的大手笔,先丰富矩阵,让消费者的选择更多,覆盖各个细分领域,同时加强捷豹路虎的品牌建设,让更多的消费者认可捷豹路虎。

还是那句话,捷豹路虎想再现昔日的荣耀,很难,难于上青天,在当下的市场环境,口碑是决定一个品牌最终走向的重要因素,塑造品牌不容易,将一个负面的品牌导向正面更难,捷豹路虎如今的形象就是修不好的捷豹路虎,如果捷豹路虎在后续推出的车型中,无法根治质量问题,哪怕是引入再多的车型,也是白搭。

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